c'est pas à cause de ca, j'aretes le tuning, j'arétes mon boulot en fevrier 2010 et je gardes ma fille de mars à septembre et je vais essayer d'ouvrir une boite entre septembre 2010 et janvier 2011, mais je vous en dirais plus plus tard.
donc j'ai besoin de sous sous pour là demarrer.

dis en plus vilain garçon

comment va faite ta femme pour alé bossé??

petit virtuel sur le capot afin px etre de le modifier dite moi se ke vous en pensez
la base du capot arrondi (si je le fai larrondi sera un px moi important)


ou la version avec la bas du capot droite

mise en appret

changement de coffre par un coffre ke j ai soudé une tole a la place de celui ou mon lissage etait fai en fibre(defaut depaisseur ca donné l impression ke mon coffre etai ouvert)

l'arrondi je trouve sa original .c pas mal du tout

moi j aime bien qussi

ok c etai mon avi aussi

+1 pour l'arondi

ok vu ke je supprime la prise d air et les gicleurs klk1 c si je px trouvé des gicleurs ki se fixe sur les essui glace ou mm cahé ss le capot ou d autre astuce??

nickel comme sa
pour les gicleurs sur BX et 405 sont fixé sur les essuie glasse

oki merci jv me renseigné

+1 pour l'arrondi