Golf 4 Hendrik

moi je verrai le fond couleur caisse et la face couleur qui pete bien
ou une couleur qui pete enfond et poli la face
avec du flanc tendu surtout

nico scenic a écrit:

j aime bien les jantes c quel taille on dirais du 18 et tu les fais quel couleur je les verais bien en blanche sur ta caisse

T'arrive a donner une taille rien qu'en voyant les jantes!! Sans une voiture ou même un pneu a coté? Respect!!

Greg a écrit:

GgDn60 a écrit:

Slt à tous !

Désolé, je ne suis pas venu au rasso, j'etais en deuil, je viens de perdre ma grand-mère ...
A part ça, pour la golf y'a du new:

- Mon caisson est installé, rodage terminé mais je dois changer toutes les enceintes, dans l'ideal par les enceintes bose ...

- Je n'arrive plus à fermer la voiture à distance, faut que je trouve Vagcom en version complete (je n'ai qu'une version shareware)

- Je me suis procuré vds pro, et j'ai activé la remontée automatique des vitres à la fermeture, mais je dois reprogrammer mes clefs pour que ça marche

- J'ai racheté des jantes en 18 (pas celles que je cherche mais en attendant) type mtm en restauration complète pour un coût total de 250 euros (photos à venir)
Je lui acheterai ses pneus une fois revenues de restauration.

- Niveau entretien vidange effectuée et pneus changés sur les borbet par des michelin primacy hp

- La ligne complete type R32 de chez milltek arrive en avril avec son diffuseur arriere approprié, j'hesite toujours pour le pare chocs avant !

- Je vais sans doute avoir des feux xenons oem pour la golf 4, en attente de confirmation.

Voilà voila !!

Autant pour moi...

Au niveau de la couleur je suis resté sage et vais lui donner un aspect origine avec un RAL 9006 verni, pour me rapprocher de la teinte d'origine !

Ensuite niveau pneus je vais opter pour du 215/35/18, les centres auto acceptent de les monter ?

Une fois les pneus achetés je pourrai les monter

A Ginie, les jantes ont été refaites à Troyes, je suis passé par le biais d'un ami golfiste

Je posterai mes photos des jantes une fois finies, ensuite c'est la carrosserie qui attaquera son rafraîchissement: elle subira une rénovation carrosserie complète avec polissage complet, décontamination du vernis, etc ...

Sans doute un changement de pare chocs avant (sous réserve de conserver l'emplacement de mes lave-phares) et arrivée de ma ligne complète décata sans silencieux type R32 de chez milltek ...

Par contre toujours en quête d'un intérieur R32 ou Recaro noir ... Dur dur

Je vais me renseigner aussi chez autoexclusive voir pour les kw v2, mais au printemps prochain !

J'ai commandé deux cales de 15 pour l'arrière également, qui se monteront en même temps que les jantes

Dès que le beau temps apparaît, je ferai teinter mes vitres

encore un qui reste trop sage il faut osé les couleurs sortir du lot
vous etes tous en admiration devant les caisses des autres mais jamais personne
ne cherche a casser le comun
en tout cas c'est pas mal il te reste pas mal de truc a faire ,pour l'inteieur bon courage
pour tes pneus monte du flanc tendu et tu verra que ca aura vraiment une autre gueulle

sebouye-concept a écrit:

encore un qui reste trop sage il faut osé les couleurs sortir du lot
vous etes tous en admiration devant les caisses des autres mais jamais personne
ne cherche a casser le comun
en tout cas c'est pas mal il te reste pas mal de truc a faire ,pour l'inteieur bon courage
pour tes pneus monte du flanc tendu et tu verra que ca aura vraiment une autre gueulle

Petite question au fan de german: comment faire pour savoir si les pneus qu'on achète seront en flanc tendu? je suppose qu'on demande pas au vendeur "j'veux du flanc tendu stp". En plus, sur la twingo de ma mère les pneus arrière (Continental d'origine) sont légérement en flanc tendu (mes potes croyaient même qu'ils étés surgonflés ). A l'occasion je posterai une photo.

P.S: C'est bon je viens de trouver sur google pour les pneus à flan tendu. Mais je ne m'explique toujours pas le fait qu'on retrouve sa sur la Twing' avec une monte d'origine

tout dépend de la largeur de la jante

si c'est une jante d'origine renault je ne peu te dire le pourquoi du comment

tiger95 a écrit:

tout dépend de la largeur de la jante

si c'est une jante d'origine renault je ne peu te dire le pourquoi du comment

Tu sais ma mère est pas très tuning (je me battais avec elle pour teinter les vitres mais bon... j'ai perdu le combat ) alors oui ce sont des jantes d'origine, même qu'elles sont en tôles ... je posterai une photo dès que je pourrais...

Effectivement poulet, je ne vais pas "casser le commun" ! Je récupère les jantes la semaine prochaine

Et voilà le travail ! Original non ? lol

Maintenant elles attendent les ns2 ou nexen EN 215/35, prochainement !

Sa fait propre c quoi exactement comme couleur

c'est un ral 9006 peint en termo laqué + vernis

ca fait propre

Merci bien

Les pneus suivront un peu plus tard ainsi que la ligne milltek

Des petites news par là !

En attendant ma ligne, j'ai jeté mon dévolu sur un interieur R32 qui viendra se loger dans ma golf avec les panneaux de portes et quelques pièces de rechange lol !

Sinon, mes pneus et ma ligne attendront encore un peu, et je change mon compteur pour un autre plus perfectionné ...

J'ai également acheté le sigle de hayon de golf 5 avec sa tôle pour récupérer l'ouverture par le sigle et lisser la poignée d'origine ...

Les photos suivront ...

sa va les affaire roule a ce que je vois lol

LoL oui oui petit à petit le projet prend forme !

Là j'hésite à me procurer un pare chocs avec moulure US + veilleuses intégrées ...

J'y mettrais des veilleuses oranges, puis des retros Golf 5 avec répétiteurs oranges également, la seule chose qui me retient c'est que les retros type golf 5 ne se rabattent pas quand tu les montes sur Golf 4 ...


Je me donne un temps de réflexion pour étudier la chose !

Là j'étudie la modif de mon hayon pour faire ça nickel

Salut à tous !!
J'espère que vous vous portez bien !


Mes jantes reçues









Elles partent en restauration complète fin juin

Ma ligne :







Installer tout ça avant les day's est impossible, mais bon ça viendra ! LoL

comment ca impossible c'est juste un pot et des jantes y a rien de terrible

sebouye-concept a écrit:

comment ca impossible c'est juste un pot et des jantes y a rien de terrible

C'est vrai qu'une matinée suffit en principe. Enfin il me semble que sa se fait rapidement

personnellement je prefere les jantes que tu avait avant celle que tu a refaite

Ben en fait il me faut prendre le temps de poser tout ça, sauf que les jantes doivent être rénovées et repeintes, pour ma ligne, elle est incomplète, je dois commander le spoiler arrière SRS TEC qui va bien et la grosse descente de turbo qu'il faut bien, et c'est impossible de faire tout ça avant les day's !!

Ce seront des modifs qui seront réalisées cet été !

En ce qui concerne les jantes, je préfère quand même celles de phaeton lol, hâte de les poser ! Faudra aussi que je commande les cales avec la visserie qui va bien

Des photos?

Voilà pour le spoiler arrière qui sera commandé début juillet !

Sauriez-vous quel est le code couleur VW pour repeindre les phaeton teinte constructeur ?
Ou puis-je me procurer des caches VW neufs ?